总体上来说,段云这次亲自开车进行测试,体验绝对称不上完美,但作为天音集团研发的第一款家用轿车,在短短半年多的时间,能做到这个程度,已经是非常不容易的一件事,甚至比起很多国内的车企,技术上都不知道高出多少,要知道,当前国内绝大部分汽车厂要么是引进的国外成熟技术,要么就是走私的拼装车,真正有实力搞自主研发的车体可谓是凤毛麟角。

  除了乘坐体验,段云发现这辆车的外观造型也确实谈不上美观,和欧美,日本那种方方正正的车型相比,这辆车的外壳做的有些圆润,尤其是前车灯部分,很像是过去的老式伏尔加轿车,这给人一种很老气的感觉,就像是七八十年代的老上海汽车。

  不过车外壳设计成这样也是情有可原的,毕竟这些技术专家主要是以汽车三大件技术了,而且俄式汽车比较重视实用性不重视外观,以至于早年的苏联机械产品给人一种傻大粗黑的感觉,但却用料扎实,相当的皮实耐造,但是这种造车理念在商业汽车上确实落后于时代,所以如果段云想要造出一辆外观新颖的轿车,他都必须另找一个设计师。

  从设计风格上来说,段云更喜欢欧洲设计师,无论是桑塔纳,奥迪,还是沃尔沃轿车,车辆线条都比较硬朗,风阻和空间也考虑的比较周全。

  之前段云想过高薪聘请一名国际知名汽车设计师,不过他后来改变了想法,考虑到自己目前主要生产销售的是沃尔沃轿车,所以为了保持集团公司产品的风格一致性,他准备和瑞典沃尔沃联系一下,邀请他们的设计师帮忙设计一下全新的微型轿车外形,凭借他和沃尔沃公司的业务联系,以及和他们总裁的关系,这件事问题应该不大。

  总而言之,汽车外观也是很多人购买汽车非常看重的一点,不能有丝毫的马虎,外形必须符合大众的审美,既可以让人眼前一亮,但又不能太夸张,秉承中庸的设计路线。

  “段总,其实这辆车还没有改进完成,原本我们以为您下个月才会过来……”陈乔有些不好意思的说道。

  其实陈乔心里也明白,目前这几台样品车确实简陋了一些,除了三大件,里面的其他配套电子设备都没有来得及安装,另外发动机的减震和车厢的隔音还没有做,人坐在里面肯定会感到不那么舒服,当初陈乔第一次坐这趟车的时候,绕着场地一圈儿下来,也是感觉非常的不舒服。

  不过想增加汽车舒适性还是比较简单的,比如把驾驶位的坐垫加大加厚,就像坐沙发一样-->>

章节列表 转码阅读中,不进行内容存储和复制