可以说,天音集团在汽车研发方面是越来越成熟,不光是团队默契以及技术升级,对于国内车消费者的研究,也越发的深入透彻,这种经验和能力不是一个研发团队短时间能够掌握的,他需要长时间技术的积累以及对市场的摸索,天音集团强大的汽车技术底蕴加上遍及全国的汽车4s店快速及时的产品反馈,让他们拥有了相比于国内其他汽车研发团队得天独厚的优势,而这个优势,短期之内在国内很难被超越。

  不过总的来说,和国外的汽车品牌相比,天音集团还是有一定的差距,无论是技术还是品牌知名度方面,段云还需要很长的路去追赶。

  和陈乔俩人边走边聊,来到了新车测试车间,在这里,段云看到了正在测试中的改进行沈星三厢轿车。

  从微型车到小型车,在技术上的跨越其实要比想象中的大一些,虽然三大件并没有太多的改进,但是在车体外形刚性以及内部空间的设计上,都是很考验设计团队功底的。

  其实无论是天音集团还是国外的知名汽车厂商,没有哪一家企业能够一次定型生产出成熟完美的产品,或者可以说,这个世界上也并不存在完美的车型,只能说是产品需要逐步完善,一代一代好,并在市场争中确立自己的特点和优,这才是成熟汽车企业所需要具备的研发特点。

  “咱们的沈星三厢轿车相比于天津夏利,成本方面要比他们低4%,油耗要低5%,主要得于咱们现在对于车身的轻量化设计。”在测试车间,陈乔脸上带着几分自豪,只听他接着说道:“至于其他性能,比如动力方面,咱们的产品和天津夏利基本上差不多,但是后备箱的储存空间会更大一些,后排腿部空间也更长一点儿。”

  “非常好。”段云闻言满意的点了点头。

  一直以来,沈星牌三厢轿车对标的都是天津夏利的三厢轿车,所以从设计的一开始,天音汽车研发团队就对天津下列这款车进行了深入的研究,而在车的改进方面,也尽可能在纸面数据上,要强与天津夏利。

  尽管4%的成本似乎优势不大,但实际上,作为汽车产品来说,就是这4%的成本优势,让沈星牌轿车相比于天津夏利的价格优势远比看到的要大一些,而且对于汽车生产厂家来说,这4%的利润也是非常重要的。

  至于说5%的油耗,在实际的体验中也并不那么明显,因为决定汽车油耗的因素是多方面的,除了汽车本身的设计,驾驶员的技术和操作习惯,也同样可以让同一辆车有-->>

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